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對(duì)于冷庫公司來說，建造恒溫冷庫需要計(jì)算好冷量，考慮到制冷機(jī)組的功率等各個(gè)方面，適量縮短化霜時(shí)間，但要注意儲(chǔ)存濕度大的物品，結(jié)霜是很嚴(yán)重的。對(duì)于使用恒溫冷庫的客戶來說，應(yīng)該盡量減少開啟冷庫門的幅度，加大對(duì)冷庫的監(jiān)管。假設(shè)恒溫冷庫內(nèi)用的是冷風(fēng)機(jī)循環(huán)制冷，化霜為電加熱化霜模式，以低溫化霜周期設(shè)置為每4小時(shí)一次，每次25分鐘計(jì)算，庫內(nèi)儲(chǔ)存量在50%的話，庫存物品本身實(shí)際溫升大概只有3~5度，對(duì)儲(chǔ)存品質(zhì)構(gòu)不成影響。至于溫度顯示上升到0度，那是因?yàn)樗臏囟忍筋^位置放在冷風(fēng)機(jī)的散熱翅片上，測(cè)量的是冷風(fēng)機(jī)的化霜溫度，不到0度以上，霜是不會(huì)化的，所以顯示是正常的。

冷庫制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里，也不可能將制冷系統(tǒng)的部件分解和解剖，只能從外表檢查，找出運(yùn)行中的反?，F(xiàn)象，進(jìn)行綜合分析。在檢查中一般都通過看、聽、摸來了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

　制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測(cè)

（1）制冷系統(tǒng)的壓力概念制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為高壓壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。

　為方便起見，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

?。?）制冷系統(tǒng)中的溫度概念制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度te，吸氣溫度ts，冷凝溫度、排氣溫度等。對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。

酒店冷庫在施工前，首先要根據(jù)設(shè)計(jì)說明了解機(jī)組的數(shù)量和型號(hào)、機(jī)組冷凝器的冷卻方式、所選蒸發(fā)器的形式，以及庫體所選用的材料；再進(jìn)一步確定機(jī)房的大小、制冷機(jī)組基礎(chǔ)的尺寸和地腳螺栓孔的位置等。對(duì)于機(jī)組冷凝器是風(fēng)冷方式的，通常機(jī)組要 置于室外，便于更好地通風(fēng)散熱，但必須要對(duì)機(jī)組進(jìn)行防雨、防水處理。在人員流動(dòng)多的場(chǎng)所，機(jī)組周圍還必須做防護(hù)柵欄，以免冷凝器風(fēng)葉商人和碰壞機(jī)組。

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